

文中提及的公司仅作为产业链研究案例,不构成任何投资建议
半导体产业中存在"价格倒挂"现象。传统硅基半导体中,衬底仅占器件总成本7%,制造和封装占大头。
但在第三代半导体碳化硅产业链中,成本结构发生反转:衬底占47%,外延占23%,上游材料合计拿走70%成本。
这表明碳化硅产业非"来料加工"模式,而是"得材料者得天下"的硬核产业。掌握上游衬底和外延,就扼住了产业咽喉。

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二什么是碳化硅
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碳化硅是第三代半导体材料代表。相比硅和砷化镓,其禁带更宽、击穿电场更强、热导率更高。
硅基材料在高压、高频、高温场景已逼近物理极限,而碳化硅能在更高电压和温度下稳定工作,开关损耗更低,散热要求更小。
其核心产品是SiC功率器件(MOSFET和SBD),以裸片或模块形式存在,广泛应用于800V新能源汽车主驱逆变器、光伏逆变器、直流快充桩及AI服务器供电系统。

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三上游产业链:价值核心与卡脖子环节
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碳化硅上游是价值量最高、竞争最激烈的环节。沿着"衬底→原料→外延→设备"的逻辑线,可看清产业全貌。
SiC衬底
占47%成本,是产业链"心脏"。由SiC单晶切割抛光而成,分导电型(功率器件)和半绝缘型(射频器件)。
主流工艺为PVT法,依赖经验,良率极难控制。2026年LPE(液相法)因位错密度低获约9%订单,但PVT仍为主流。
此环节价格波动剧烈:6英寸导电型衬底从2025年底约1500-1800元/片暴涨至2026年8月的4900-5100元/片,半年涨幅170%;高端车规级超12000元/片,交期9-12个月。
核心原因是格局逆转。中国企业已实现"弯道超车":按2025年导电型衬底外销份额,天岳先进(27.6%)超越美国Wolfspeed(18.0%)居全球第一;
中国企业合计份额(34.8%)超美国(23.5%)。在8英寸市场,天岳先进全球市占率达51.3%。2026年行业从"产能过剩"转为"结构性紧缺",头部产能利用率突破90%。

核心原材料(高纯SiC粉体、高纯碳粉)
衬底产能受制于源头原料。高纯粉体和碳粉是长晶基础,纯度需达4N至6N级,直接决定产品成败。这是典型"卡脖子"环节。
全球仅3家企业能稳定量产6N级高纯碳粉:德国SGL、日本东海炭素、中国楚江新材。日企长期对华限量且价格为中方近2倍。
目前高端供不应求,低端产能过剩且价格战激烈。随楚江新材二期600吨产能投产,其全球产能占比将超60%,成为打破瓶颈的关键。

SiC外延片
在衬底表面用CVD法生长高质量SiC薄膜,占器件成本23%。PN结和MOS沟道均制造于此,决定器件性能天花板。
衬底缺陷会复制到外延层,故外延厂与衬底厂强绑定。
此环节中国企业表现强势:瀚天天成按片数自2023年起稳居全球第一(2024年份额31.6%),2025年底全球首发12英寸外延片(良率>96%),与东莞天域半导体合计占国内市场超70%。
6英寸向8英寸转型是主旋律,8英寸成本较6英寸降约22%,2026年国产化率约33%。

核心设备与隐形材料
设备制约上游扩产。SiC全链条设备综合国产化率约20%-30%,分化严重。长晶炉基本国产化,北方华创和晶升股份合计占国内约80%份额,晶盛机电在8英寸市占率约90%。
切磨抛与测试设备快速追赶,激光切割将损耗从280μm降至40μm。
但关键环节仍是死穴:外延炉被德国Aixtron和美国Veeco垄断超95%市场,国产8英寸机型正攻坚稳定性;离子注入机被美国Axcelis占超80%份额,国内仅万业企业完成样机,替代难度最大。
此外,超高纯大尺寸石墨热场及6N级以上电子特气仍部分依赖进口,验证周期长,是供应链风险点。

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四中游产业链:工艺转化与国产反超
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上游价值需中游工艺转化为产品。中游分设计、制造和封装三环节。
SiC器件设计
看点是技术路线"三国杀"。平面栅为主流,可靠性高、良率高(国内头部达85%);沟槽栅性能更优(导通电阻低30-40%),但良率低(均值50-62%)、成本高40%。
2026年未现"沟槽一统天下",意法、安森美深耕平面,英飞凌、博世主攻沟槽,纳微走"沟槽辅助平面"中间路线,三路并进。
关键拐点:2026年SiC MOSFET单价首次低于同功率IGBT,从"高端选配"走向"主流标配"。国内派恩杰等通过"平面栅+小元胞"路线已接近国际一线水平。

SiC芯片制造
核心难点是高温离子注入(需1700℃以上退火)和栅氧界面控制,现IDM与代工并跑。
IDM模式重资产高壁垒,国内有三安光电(唯一全产业链)、比亚迪半导体(自给率超80%)、士兰微(8英寸产线通线,一期规划年产42万片)。
代工模式中,芯粤能和芯联集成为代表。芯联集成2026年上半年登顶国内SiC功率模块装机量榜首(16.9%份额),8英寸产线计划扩至1.5万片/月,行业处产能密集投放期。

SiC功率模块封装
封装决定可靠性"最后一公里"。因传统焊料难耐高温,技术从银烧结向纳米铜烧结(导热率为锡基4-5倍)演进,封装形态向双面散热(DSC)和Pin-fin液冷发展。

2026年中游最大变化是国产反超:
上半年国内新能源乘用车SiC功率模块装机量,芯联集成(16.9%)、比亚迪半导体(12.5%)和晶能微电子(12.1%)居前三,意法半导体退居第二(13.0%)。前十名国产合计份额达62.5%,彻底改变此前外资主导格局。
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五下游产业链:需求爆发与传导
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下游需求爆发直接塑造了上中游格局,终端对SiC的抢购正沿产业链逆流而上。
新能源汽车
最大单一市场。800V高压平台是必然趋势,SiC使电控系统效率提升5-10%,功率密度提升超50%,直接增加续航。
2026年1-5月国内800V车型渗透率达33%,其中SiC渗透率达77%;SiC MOSFET占主驱模块比例达30.9%。

2026年上半年国内SiC功率模块装机量183.7万套,同比增长53.1%。爆发式增长直接引发对上游6英寸车规级MOS衬底的抢购,导致衬底价格半年暴涨170%。

AI数据中心
第二增长曲线,结构性最紧缺市场。算力爆发致功耗飙升,传统480V架构难承重负,行业向800V HVDC架构演进。

SiC能实现10kV中压交流到800V直流"一步转换",省去多级变压,效率提升超5%。
核心产品为AI服务器电源(PSU)和固态变压器(SST)。高压SiC占SST整机价值量近40%,"小器件、大价值"。
2026年AI电源用SiC器件市场规模约3亿美元,增速最快(CAGR 50-60%)。英飞凌占主导,安森美该领域收入同比增长200%。预计2030年AI基础设施将贡献近半数SiC需求。
充电桩
政策倒逼的确定性需求。直流快充需极高转换效率,硅基IGBT已无法满足。
GB 46519-2025于2026年11月1日实施,SiC方案将成为达标关键,从"可选"变"标配"。2026年直流快充桩SiC渗透率超70%,350kW以上模块中达76%。
新国标预计淘汰超80%中小厂商,提前布局SiC的头部企业(如特锐德)将获巨大整合红利。

其他应用领域
光伏/储能方面,SiC将逆变器效率从96%提升至99%以上,2026年光伏SiC渗透率约15-20%,储能PCS突破10%,为稳健基本盘。
轨道交通方面,中车时代电气高频SiC辅助变流器规模化推广,上海地铁22号线全系标配,2026年机车辅逆SiC渗透率达12.4%。
智能电网方面,SST是新型电力系统关键装备,2026年为产业化元年。

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六碳化硅核心相关企业
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七结语
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纵观全产业链,碳化硅行业正处关键节点交汇处:产品规格向8英寸切换,应用场景向车规级/AI级渗透,产业主导权向中国(尤衬底端)转移。下游需求狂飙与上游高壁垒构成核心矛盾。

国内企业虽在衬底、外延和封装撕开突破口配资之家网,但决定格局的下一变量,在于8英寸良率提升速度能否匹配AI与新能源车的爆发强度。这不仅是产能竞赛,更是工艺与时间的赛跑。
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